如今，喜歡純電轎車的消費者越來越多，理由不難理解，隨著純電轎車續航能力以及充電速度的提升，焦慮感逐漸減弱甚至消失，加上智能、空間以及成本方面的優勢，體驗感更上一層樓。

現在，純電轎車的銷量表現也很棒，日前，乘聯會1-10月零售銷量數據出爐，鬼哥整理出1-10月純電轎車零售銷量前二十榜單，結果發現，榜單上共有10款車型銷量表現超過十萬輛，接下來，看看具體車型排名與銷量表現？

榜單上，排名第一位的車型是星愿，1-10月累計零售銷量達到387590輛，這款純電小車算是榜單上的“黑馬”，它在空間實用性方面很出色，三電系統可靠，切中首購用戶與年輕家庭的需求。

宏光MINI EV排名第二位，1-10月累計零售銷量達到349478輛，這款小型車屬于經久不衰的類型，競爭對手越來越多，但銷量表現很穩定，五菱汽車在中低端市場很有掌控權。

海鷗排名第三位，1-10月累計零售銷量達到270842輛，這款小車源自比亞迪的技術加持，造型、性能、品質都很靠譜，銷量表現依然很給力，穩居榜單前三甲的位置。

小米SU7排名第四位，1-10月累計零售銷量達到234521輛，這款純電轎跑一邊被質疑、一邊保持高銷量，還有很多消費者愿意為其買單。小鵬MONA M03排名第五位，1-10月累計零售銷量達到148121輛，這款車型對于年輕人的需求拿捏很到位，設計、空間、智能、性能都是妥妥的現代派，價格門檻不算高，很多消費者喜歡。

特斯拉Model 3排名第六位，1-10月累計零售銷量達到146379輛，這款美系純電轎車被對手趕超，但銷量表現也不差。長安Lumin排名第七位，1-10月累計零售銷量達到144844輛；熊貓排名第八位，1-10月累計零售銷量達到140424輛，這兩款車型的特點是，它們都是大廠出品，性能與品質很靠譜，都市代步很劃算。

海豚排名第九位，1-10月累計零售銷量達到127823輛，這款車型很有“含金量”，它的電驅系統與續航里程都很給力，空間與智能配置也不錯，還配備VTOL外放電功能，產品力接地氣。

五菱繽果排名第十位，1-10月累計零售銷量達到120864輛，這款小車的銷量很不錯，但市場現狀也很明了，就是越來越多對手前來搶“蛋糕”。秦PLUS排名第十一位，1-10月累計零售銷量達到95304輛，純電市場中的“老將”，主打靠譜、穩定。

奔騰小馬排名第十二位，1-10月累計零售銷量達到91415輛，這款純電小車性價比高，都市代步是不錯的選擇。小鵬P7+排名第十三位，1-10月累計零售銷量達到65739輛，科技感與智能化是這款車型圈粉的兩大核心元素。

秦L排名第十三位，1-10月累計零售銷量達到59177輛，銷量表現“穩”字當頭；紅旗E-QM5排名第十五位，1-10月累計零售銷量達到55535輛，這款車型夠大，空間與舒適跟價格相比，屬于越級水平，而且，還有換電模式，實用度很高。

此外，進入前二十銷量榜單的車型還有Aion S、零跑B01、海豹06 GT、零跑T03、AION RT，這些純電轎車1-10月累計零售銷量都在40000輛以上，銷量表現都不算差。

從這份榜單上看到，純電微型以及小型轎車銷量好，且名列前茅的不在少數，這些車型用車成本低，價格不高，都市用車更方便，但中高級以及高級純電轎車，熱銷車型并沒有那么多。