近日,大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執行官貝瑞德發布了一組ID.ERA量產版的實車諜照。并明確表示量產版車型與概念車非常接近,預計將于2026年正式發布,而大眾ID.ERA概念車此時也正在2025廣州車展上展出。

的確,從實車諜照來看,ID.ERA量產版基本保留了概念車的整體輪廓與設計線條。車頭部分造型飽滿,采用分體式燈組設計,貫穿式日行燈中央是發光的大眾品牌LOGO。

車頂部的激光雷達清晰可見,這為高階智能輔助駕駛系統提供了硬件支持。側面。門把手采用隱藏式設計,搭配多輻式輪圈和車頂行李架。

大眾ID.ERA比較受關注的是增程系統,據了解,新車將搭載經過優化的EA211 1.5T EVO II發動機作為增程器,綜合續航里程可超1000km。

另外,從大眾ID.ERA的車身尺寸來看,其長度已超5米,軸距也是3米級別,所以將來該車很有可能會直接對標、問界M9等新勢力車型。
紅點車評
ID.ERA的推出標志著大眾汽車在中國市場全面新能源化的加速。大眾汽車計劃到2027年在中國推出21款新能源車型,2029年增至31款。通過本土化合作和自主研發,大眾已實現產品上市周期縮短30%以上的成果,而ID.ERA從立項到完成不足兩年,可以說是是中德技術深度融合的成果。
另外,大眾在中國設立了德國以外最大的研發中心,與地平線、小鵬等本土伙伴緊密協作。這種本土化研發模式使中國團隊獲得更高決策權,能更快響應中國市場變化。
隨著2026年臨近,ID.ERA量產版即將迎來正式發布。這款車不僅是新產品,更是傳統汽車巨頭面對產業變革的答卷。