和途昂Pro一樣，新款攬境也想通過產(chǎn)品實力的全方位提升來拔高自己的定位。

作為大眾品牌尺寸最大的SUV，攬境自上市之初就收獲了不少關(guān)注度，與途昂一起在30萬級別的中大型SUV市場為消費者帶來了更豐富的選擇，前兩個月隔壁的途昂迎來全新?lián)Q代后，如今大眾攬境也發(fā)布了新款車型，并正式開啟預(yù)售。

新款大眾攬境提供兩款車型，預(yù)售價格區(qū)間為29.99-31.99萬元，雖然從價格上看，新款攬境比現(xiàn)款車型的指導(dǎo)價還要更高，但需要注意的是，新車全系都是搭載高功率第五代EA888發(fā)動機的450TSI車型，因此入門車型的動力系統(tǒng)相應(yīng)的大幅提升，而這個價格區(qū)間也與途昂Pro基本一致。

雖然并非全新?lián)Q代，但新款大眾攬境的外觀也進行了重新設(shè)計，并且車頭提供拓境鋒銳前臉和R-Line馭風(fēng)運動前臉兩種選擇，前者更加大氣穩(wěn)重、后者則通過下包圍處的裝飾突顯了更多攻擊性，燈組依然是雙層貫穿式設(shè)計，搭配可點亮的車標(biāo)帶來了富有科技感的一面。新款攬境的側(cè)面還是熟悉的輪廓，全新的輪圈樣式新鮮感十足，尾部采用全新的貫穿式燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致立體。車身尺寸方面，新款攬境的長寬高分別為5168/2002/1792mm，軸距2980mm，龐大的尺寸和空間一直是攬境的優(yōu)勢。

進入車內(nèi)，新款攬境的車廂同樣采用大眾最新的家族式設(shè)計，前排由全液晶儀表、中控屏和副駕駛屏幕組成，車機內(nèi)置高通驍龍8155芯片，整套車機系統(tǒng)里的導(dǎo)航、娛樂和語音交付都得到了全面升級，輔助駕駛方面搭載IQ.Pilot組合駕駛輔助系統(tǒng)，而且由于采用了懷擋，中控臺下方還增加無線充電面板。空間方面，攬境提供2+2+2的6座和2+3+2的7座布局。

動力方面，新款攬境全系搭載第五代EA888發(fā)動機，最大功率272馬力、峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，值得一提的是，第五代EA888用上了VGT可變截面渦輪增壓器，這項技術(shù)前些年由博格華納和保時捷聯(lián)合研發(fā)，可以自動調(diào)節(jié)渦輪葉片的角度、從而適應(yīng)不同的轉(zhuǎn)速需求，在動力和燃油經(jīng)濟性方面取得更好的平衡，此外攬境還標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)。

和途昂Pro一樣，能看到新款攬境其實也想通過產(chǎn)品實力的全方位提升來拔高自己的定位，第五代EA888的性能參數(shù)已經(jīng)接近現(xiàn)款530TSI車型的2.5T V6發(fā)動機，最新的座艙布局和內(nèi)外設(shè)計讓這臺車可以與當(dāng)下一些新能源同臺競技，儼然進步巨大。不過，雖然新款大眾攬境起步就是高配，但30萬元的起售價放在如今競爭激烈的市場中還是少了些價格上的吸引力，如果后續(xù)上市能有些驚喜，并且終端優(yōu)惠能到25萬附近的話，大家再入手會更值一些。