7月23日消息，據(jù)報道，近日，河南的高先生向媒體反映稱，自己在2020年花費近60萬元購入一輛蔚來ES8，購車時享有首任車主終身權益（包括免費換電、質保權益）。
然而今年7月，蔚來卻以“識別出車輛超出普通用戶日常使用場景”為由，通知將取消其終身權益。
高先生對此表示不解和委屈：車輛5年總行駛里程28萬公里，去年一年跑了17萬公里，出差一天跑一千多公里很正常，但純屬個人正常使用。
“我得花60萬買個車，我不開的，難道我要當他當把他當成爹供著？”“沒出租沒營運，說白了就是感覺我跑多了直接給我回收了。”
律師指出，若蔚來無法舉證該車確實存在“特殊使用條件或目的”，單方面取消質保的行為可能構成合同違約。
對此，蔚來工作人員回應稱，已向上級反饋情況，將盡快給出回復。
此外，值得一提的是，另外一位來自江蘇的蔚來ES6車主也反映有著相同的問題，同樣是首任車主權益被蔚來單方面取消，這位車主稱，自己的生意在烏魯木齊，經(jīng)常開車前往，因此公里數(shù)大（年度行駛里程超過15萬公里）。
此事也引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示，“一年跑15萬公里以上，相當于每天跑400多公里，你說不是干網(wǎng)約車和順風車的，我肯定不信，蔚來取消終身免費換電，合理”。
但也有網(wǎng)友指出，“蔚來如果取消這些車主終身免費換電權益的話，就拿出車輛運營的證據(jù)，不能僅憑公里數(shù)就取消，這也侵犯了車主的權益，畢竟當初說的就是不限里程的免費換電”。
對此，你怎么看？
