7月21日，隨著一輛嶄新的仰望U7緩緩駛下生產(chǎn)線，比亞迪第1300萬輛新能源汽車正式下線。這次比亞迪選擇仰望U7作為這一歷史性時刻的載體，實際上也頗具深意，作為比亞迪高端品牌仰望的旗艦車型，它集成了云輦Z智能車身控制系統(tǒng)和易四方平臺技術(shù)，被定位為全球首款超級四電旗艦轎車。選擇它作為里程碑車型，正是對比亞迪高端化戰(zhàn)略最有力的背書。

伴隨著新車一同亮相的還有一位特殊人物，剛剛在巴黎奧運會斬獲男子100米自由泳金牌并打破世界紀(jì)錄的潘展樂。比亞迪當(dāng)天同步宣布，這位泳壇新星不僅是這輛仰望U7的車主，更正式出任仰望品牌形象大使。奧運冠軍身上展現(xiàn)的速度、力量與拼搏精神，恰好與仰望品牌追求的科技突破與極致性能形成巧妙呼應(yīng)。

回望比亞迪的崛起之路，銷量數(shù)據(jù)是最直觀的證明。2025年上半年，其國內(nèi)銷量突破211.3萬輛，同比增長31.5%，海外市場更呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢，47.2萬輛的銷量帶來了128.5%的同比增幅。正是這樣持續(xù)強勁的市場表現(xiàn)，推動比亞迪成為全球首個達(dá)成1300萬輛新能源汽車下線里程碑的車企。而仰望品牌作為高端化先鋒，累計交付量突破一萬臺，U7的穩(wěn)步交付正為中國品牌沖擊高端市場持續(xù)注入新動能。

仰望品牌構(gòu)筑的精英車主圈層同樣引人注目。從360集團周鴻祎、新東方俞敏洪，到導(dǎo)演王潮歌、知乎周源，再到如今的奧運冠軍潘展樂，越來越多具有社會影響力的精英人士選擇成為仰望車主。這份不斷延長的名單超越了簡單的名人效應(yīng)，實質(zhì)性地反映出高端消費群體對仰望技術(shù)實力與品牌價值的深度認(rèn)同，標(biāo)志著中國高端新能源汽車正成為精英階層的真實選擇。

比亞迪1300萬輛的達(dá)成，遠(yuǎn)不止是一家企業(yè)的成就，更是全球汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵坐標(biāo)。這個數(shù)字背后，是依托中國龐大供應(yīng)鏈體系和持續(xù)研發(fā)投入構(gòu)建的規(guī)模與技術(shù)壁壘。當(dāng)傳統(tǒng)車企還在為電動化平臺的盈虧平衡掙扎時，比亞迪已通過規(guī)模效應(yīng)攤薄成本，并反哺尖端技術(shù)迭代，形成了量產(chǎn)支撐技術(shù)升級、技術(shù)升級推動品牌上探的良性循環(huán)。

仰望品牌累計交付突破萬輛的成績，則成功突破了國際豪華品牌的長期壟斷。這證明了中國品牌憑借新能源領(lǐng)域的技術(shù)深耕，完全有能力在百萬級市場獲得認(rèn)可，正在重新定義高端汽車的價值標(biāo)準(zhǔn)。性能、智能與安全成為新標(biāo)桿，超越了傳統(tǒng)品牌溢價。而潘展樂這類具有全球影響力的新生代偶像加入，也標(biāo)志著中國高端品牌營銷策略的成熟，開始精準(zhǔn)觸達(dá)追求科技感與卓越性能的新生代高凈值人群。

比亞迪1300萬輛下線不僅是數(shù)量的突破，更是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從規(guī)模領(lǐng)先到價值躍升的縮影。仰望U7承載著這一里程碑，連同潘展樂的加盟，清晰傳遞出中國品牌高端化已進(jìn)入硬實力贏得市場的階段。

汽車網(wǎng)評：當(dāng)核心技術(shù)厚度與用戶價值認(rèn)同形成共振，比亞迪不僅鞏固了銷量領(lǐng)先地位，更在重構(gòu)全球豪華車市場的競爭規(guī)則。未來的角逐，將是核心技術(shù)掌控力與品牌價值定義權(quán)的雙重較量。這輛駛下生產(chǎn)線的U7，象征著中國汽車工業(yè)在全球價值鏈中攀登的新高度，也預(yù)示著以技術(shù)創(chuàng)新為基石的中國品牌，正獲得定義豪華新標(biāo)準(zhǔn)的全球話語權(quán)。