目前中大型新能源SUV的銷量冠軍與其他選手，在銷量數(shù)據(jù)上呈現(xiàn)出斷層式領先。理想L6最新6月份銷量16471臺，第二名理想L7為8000臺+，而后零跑C16、比亞迪唐L、問界M7等產(chǎn)品均在7000臺一下。這些產(chǎn)品都有一個共性，那就是均采用混動系統(tǒng)，足以看出這個級別的用戶對于長途出行需求的續(xù)航還是非常看重的。而一向以優(yōu)質的底盤調校，出色的駕乘體驗為賣點的智己LS6則明顯有些吃虧，最新6月銷量為3228臺，稍有上漲，但比排名第9位銷量3194臺的智界R7未能形成領先優(yōu)勢。

就在近日智己官方公布超級增程發(fā)布會，時間為8月1日，目前已知信息搭載增程專屬大電池組，為66kWh的寧德時代電池，純電續(xù)航將會突破450km，采用800V架構打造，有著出色的補能效率。這些數(shù)據(jù)集于一身，已經(jīng)可以媲美許多純電車型，如領克Z20 430km版本電池51.2kWh，特斯拉Model 3后輪驅動 版續(xù)航634km，電池組容量僅為62.5kWh。特別是純電版本的智己LS6標準版車型續(xù)航625km，電池組容量也才75kWh。

根據(jù)目前申報信息來看，智己LS6增程版搭載1.5T增程器，功率為112kW，驅動電機額定功率為92kW，峰值功率為230kW。作為參考目前智己LS6純電版本中，后置單驅動電機版本的功率分別為216kW、248kW和300kW。66kWh的電池為磷酸鐵鋰，目前公布純電續(xù)航將會突破450km，就目前已知上市，或者還未上市的新車中，這個數(shù)據(jù)都是拔尖兒的水平。而800V平臺架構的加入，也就意味著整體補能效率會更強，畢竟目前純電版本車型分別提供400V、800V和準900V，10%-80%快充僅需0.28h。

而在造型部分，相信會與現(xiàn)款車型保持一致，但在細節(jié)上有一定的優(yōu)化和變動。現(xiàn)款純電車型數(shù)據(jù)分別為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm。而增程版車型的寬度和軸距數(shù)據(jù)一致，但車身長度達到4937mm，車身高度則降低至1673mm，整體造型比例和視覺觀感將會更加低趴運動。畢竟底盤操控一直都是智己的強勢之處，相信智己LS6增程版也不會太差。

從以上信息來看，智己對于銷量的渴望是非常強烈的。智己LS6增程版純電續(xù)航450km+800V架構，完全滿足城市周邊200km+往返需求，增程器的加入則讓遠至千里外的自駕游也完全不必為里程焦慮。而這也是目前主打智能化體驗的新能源SUV車型中，插混或增程版車型銷量明顯高于純電車型的真實依據(jù)。雖然不少品牌都在宣傳高效補能和智能體驗，但旗下純電產(chǎn)品的銷量始終不佳。這其中如問界、智界、阿維塔、深藍、零跑等品牌，產(chǎn)品銷量增長爆發(fā)點均是在增程或插混版本出現(xiàn)后。

總體而言，智己有著上汽集團為背書，產(chǎn)品品質以及品牌穩(wěn)定性是無須擔心的。旗下產(chǎn)品無論是轎車L系列，又或者是LS系列的SUV車型，產(chǎn)品的體驗和穩(wěn)定性口碑都是不錯的。而在價格部分作為參考，目前大多數(shù)同款車型的增程版售價，往往低于純電版本，純電版本智己LS6此前限時一口價19.49萬起。但是智己LS6增程版的的續(xù)航、架構等在同級產(chǎn)品有著較大的優(yōu)勢。至于是否會在價格上給我們帶來驚喜，就非常值得期待了。