2025年廣州國際車展期間，廣汽豐田以24小時內連發(fā)兩款新車的密集節(jié)奏，宣告其“油電同強”戰(zhàn)略進入實質落地階段。廣汽豐田也用實際行動證明合資的轉型快慢與否，在于路徑依賴與革新速度。
在過去8個月，廣汽豐田打了一場名為“智能化”的閃電戰(zhàn)：不僅推出“3大行業(yè)革新爆款”，更是做到“3個智能化首次”。這種顛覆性的改變，是一次自我革命的大決心。
廣汽豐田在廣州車展上帶來的，憑借其高價值產品力與越級豪華感，讓用戶直觀感受到廣汽豐田在“油電同強”路線上的前瞻性，以及行業(yè)唯一實現“油電同強”的超高含金量，一登場，不僅帶來了合資品牌最大的誠意，還帶來了一套電車安全行業(yè)新標準，這是當下電動車行業(yè)最難能可貴的。
廣汽豐田宣布，從本屆車展開始，鉑智7開啟用戶預訂，并推出了相關預訂權益，凡在12月31日前預訂鉑智7的用戶，因2026年購置稅政策變化而產生的額外支出，廣汽豐田將直接承擔。
華為、小米和豐田品質帶來的是均衡全能
作為廣汽豐田20萬級純電豪華旗艦第一車，鉑智7的登場不僅代表著廣汽豐田駛入豪華純電賽道，深度詮釋了豪華D級純電轎車的價值，更是其“聚變2030”戰(zhàn)略發(fā)布一年來，在“油電同強”路線上最新的落地成果，也是在電動主戰(zhàn)場的關鍵落子。
從產品力來看，其匯聚了當下市場最頂尖的新能源技術，以“豪華新三件”——雙腔空懸、激光雷達智駕和華為鴻蒙座艙5.0為核心賣點。該車深度融合中國本土技術資源，整合豪華車型同款的華為Drive ONE電驅、Momenta R6大模型智駕系統(tǒng)及小米生態(tài)，實現了“中國智電技術+豐田全球技術底蘊”的雙向賦能，重新定義了智電時代的"豪華"標準。
其雙腔空懸采用同級少有的帶SDC減震器的雙腔空氣懸架，由豐田頂級團隊——雷克薩斯與豐田GR團隊聯(lián)合調校，經過反復標定，最終實現舒適感與運動感的完美均衡。
智能化方面，鉑智7搭載豐田定制下的鴻蒙智能座艙5，支持多設備互聯(lián)與生態(tài)應用無縫流轉。輔助駕駛方面，鉑智7配備激光雷達與豐田標準打磨過的Momenta R6飛輪智駕大模型，實現高階城市領航輔助功能。鉑智7還接入小米硬件生態(tài)，形成“豐田式融合”智能技術體系，在交互與智駕層面追求合資品牌的領先水平。
除了消費者注重的智能化配置，鉑智7還有始終如一的豐田品質，確保產品耐用、穩(wěn)定、可靠：以車輛的前下擺臂為例，與業(yè)界采用綜合工況測試不同，鉑智7的前下擺臂耐久性測試，經過豐田最嚴苛的100%急減速工況測試，測試次數更是達到行業(yè)平均水平的三倍，最大限度地保證耐用性、可靠性。
除了“豐田標準”的大廠品質之外，鉑智7還導入多項豐田認證技術以及超120余項超標要求，提前、同時滿足了國家在電池安全、門把手、以及即將實施的智能駕駛輔助等嚴苛的新國標。這些都是在新汽車時代許多新能源車企忽視的重要品質，廣汽豐田也是想用戶所想，滿足新汽車時代，消費者對新能源汽車的所有期待。
對于行業(yè)發(fā)展而言，鉑智7的獨特價值在于打破“技術路線之爭”的偽命題，鉑智7將華為智能生態(tài)、Momenta智駕算法、小米硬件生態(tài)與豐田造車底蘊深度融合，又不止于搭載行業(yè)頂尖的智能方案，更是將豐田標準下安全、可靠、易用的智能方案滲透在方方面面，這種“豐田式融合”的核心競爭力不在于掌握某項獨家技術，而在于構建最佳的技術生態(tài)整合能力，將高價值配置一次性補齊，以頂級產品力拔高20萬級純電轎車“豪華”價值標準，為消費者提供“均衡全能”的選擇，也為合資車企搶位純電決賽圈，提供一種新的解題思路。
鉑智的底牌是對用戶負責
作為廣汽豐田電動化的全新開始，從產品力與價格來看，廣汽豐田用30萬元級的D級豪華車配置，20萬元級的價格，給了鉑智7反向越級滿級的誠意。不過目前新能源市場競爭依舊激烈，和營銷能力十分突出的新勢力與擁有大量用戶基盤的自主品牌車企而言，產品力突出，高性價比優(yōu)勢的產品比比皆是，所以廣汽豐田鉑智品牌的核心競爭力是什么？
廣汽豐田鉑智7除了豪華感知以外，同樣堅持豐田基因，讓真正的豪華不僅在于表面配置，更在于內在的可靠品質。其擁有20萬級純電唯一“一車六重安全冗余”，行業(yè)獨一份“廠家三擔責”承諾，讓可靠與安心，成為豪華的終極底色。
為了進一步打消消費者對于純電產品的顧慮，廣汽豐田首創(chuàng)推出“廠家三擔責”政策，率先承諾電池自燃擔責、智能泊車輔助事故擔責和電池衰減擔責，全面解決純電用戶在電池壽命、電池安全以及泊車安全上的顧慮，樹立了行業(yè)安全新標準。此前，“冬季續(xù)航守護行動”也已經推出，以紓解純電用戶針對電車冬季續(xù)航縮水方面的疑慮。
不僅如此，在電動車安全方面，鉑智7在安全性方面提出了“一車六重安全冗余”設計，涵蓋車門解鎖、車身結構、電池保護、智能駕駛、制動系統(tǒng)及車輛下電等多個維度。例如，車門把手采用機械與電動雙模結構，在斷電情況下仍可機械開啟；經過多類碰撞測試驗證，包括90度側柱碰及高于國家標準的底部碰撞測試。
同時為了讓消費者看車買車更方便，養(yǎng)車無憂。廣汽豐田在渠道方面，現有620家經銷店將向“響應更及時、服務更前瞻”方向轉型，同時通過“經銷+直銷”并行及建設1000家縣級鉑智體驗店增強市場覆蓋。
隨著電動化序列完善，預計2026年廣汽豐田新能源車型銷量占比將突破20%，2027年也有望超過40%。
從豪華體驗、到品質守護、再到安全兜底，20萬級的鉑智7用內外兼修的成熟體系，回應了市場的真實需求。面對新能源汽車市場的突飛猛進，廣汽豐田鉑智7選擇從“技術突圍”走向“價值回歸”，因為廣汽豐田深知市場的決勝點不再是單項技術的炫耀，而是對用戶需求的洞察與滿足。而鉑智7滿滿誠意的背后，也證明了無論任何時代，你都可以放心選擇廣汽豐田。