大流量時(shí)代，各大所謂的主播在直播間紛紛拿出了看家“機(jī)制”，但同樣的產(chǎn)品一定是最低價(jià)嗎，不見得吧，它不坑你一筆就不錯(cuò)了。但是在需要排隊(duì)交付新能源車的時(shí)代，線下門店骨折大促銷新車卻并不多見。
近日，根據(jù)我們的最新了解，部分地區(qū)的瑪莎拉蒂經(jīng)銷商門店給出了瑪莎拉蒂Grecale Folgore格雷嘉EV僅需35.88萬(wàn)元起的價(jià)格，如此正統(tǒng)豪華純電SUV車型，那么還有什么理由去等待交付時(shí)間一年左右的小米YU7呢？
作為“超跑皇后”瑪莎拉蒂的首款純電SUV車型，其采用進(jìn)口銷售引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本來(lái)售價(jià)高達(dá)89.88萬(wàn)元，現(xiàn)在直接“跳樓大甩賣”了，所以說(shuō)豪華純電新能源市場(chǎng)也不好混啊，那么更是談不上保值率了。
據(jù)悉，此次活動(dòng)是瑪莎拉蒂部分地區(qū)的新店開業(yè)活動(dòng)，是和廠家洽談的機(jī)制，真實(shí)有效而且是現(xiàn)車，所以很多外地用戶也來(lái)選購(gòu)。但也可想而知，新車數(shù)量有限，有的門店現(xiàn)車只有七八十臺(tái)，且售出過(guò)半，有錢也不一定買到的。
瑪莎拉蒂的皇家運(yùn)動(dòng)基因我們是了解的，但其純電車型知道不多。我們看到，新車外觀基本延續(xù)燃油版的設(shè)計(jì)，關(guān)鍵是動(dòng)力上采用前后雙電機(jī)，最大功率558馬力，且匹配的寧德時(shí)代電池包，其純電續(xù)航也能達(dá)到533km，夠用是沒(méi)問(wèn)題。
但需要注意的是，瑪莎拉蒂純電SUV的35.88萬(wàn)元只是裸車價(jià)，基本都要選配一些，下來(lái)的話大概在40萬(wàn)元左右。同時(shí)新車該有的面子都有了，可以不限號(hào)，可以享受購(gòu)置稅優(yōu)惠，所以你心動(dòng)嗎？