▍零跑汽車注冊資本增至14.07億，增幅約5%

鞭牛士7月21日消息，天眼查App顯示，零跑汽車發(fā)生工商變更，注冊資本由約13.37億人民幣增至約14.07億人民幣，增幅約5%。同時，多位主要人員發(fā)生變更。

零跑汽車成立于2015年12月，法定代表人為朱江明，經(jīng)營范圍包括新能源汽車與汽車配件的開發(fā)、設計，新能源汽車的生產(chǎn)，汽車配件的生產(chǎn)，汽車及汽車配件銷售，計算機軟件、電子產(chǎn)品、通訊產(chǎn)品的開發(fā)、技術服務及銷售等。該公司由Stellantis N.V.、朱江明、傅利泉、寧波華綾創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等共同持股。

▍理想汽車OTA 7.5即將推送：新增全球首個超級對齊輔助駕駛功能

7月21日第一電動消息，宣布即將推送OTA 7.5版本，此次升級覆蓋智能駕駛、充電網(wǎng)絡和車載娛樂等多個領域，旨在提升用戶的駕駛體驗和車輛智能化水平。新增全球首個超級對齊輔助駕駛功能將通過人類價值觀監(jiān)督和糾正輔助駕駛大模型，實現(xiàn)高效駕駛同時遵守交通規(guī)則。增強型自動緊急避讓AES在高速路段遇多車事故時性能提升，城市路段增強面向行人等弱勢交通參與者的緊急避讓能力。AD Pro功能允許用戶自定義車位框，自動泊車、離車泊入等功能。AD Pro自動緊急制動AEB升級，路口遇到突然橫穿的車輛時，AEB主動剎停避險。

理想汽車OTA 7.5還新增全場景紅綠燈讀秒功能，用戶在地圖巡航狀態(tài)下也能看到紅綠燈倒計時。輔助駕駛高速施工場景安全升級，識別到前方道路有連續(xù)施工障礙物或施工改借道情況，提前合理控速。輔助駕駛雨天安全控速功能，按雨量值區(qū)分惡劣天氣等級，自動調(diào)整跟車距離、巡航車速等。此外理想同學助手Agent升級多項互動體驗。理想充電10分鐘續(xù)航500公里，低電量區(qū)間充電性能優(yōu)化，在理想5C超充樁上的充電速度再提升。理想“九縱九橫”高速超充網(wǎng)絡上線，平均每152公里就有一座理想超充站。

▍特斯拉FSD將整合奧斯汀Robotaxi技術，租車服務升級精準停靠在接送乘客手機位置；擬再度擴大奧斯汀Robotaxi服務范圍

第一電動7月21日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)文稱，將把奧斯汀Robotaxi項目的技術升級整合到FSD（全自動駕駛）通用版本中改善性能。這一改進不會影響其他地區(qū)的FSD性能，但FSD升級版在歐洲及中國等地還需等待監(jiān)管部門的批準。奧斯汀Robotaxi項目在封閉測試中積累了特定場景的優(yōu)化方案，包括復雜路口通行邏輯、極端天氣應對策略及高精度地圖實時校驗技術。這些模塊將被遷移至FSD通用版本中，以強化特斯拉硬件的協(xié)同能力。特斯拉HW4用戶將完整享受升級，支持4K視覺處理與多模態(tài)融合推理；而HW3用戶因算力限制，無法運行新光追算法，功能閹割率或達40%。

此外，特斯拉對其無人駕駛出租車（Robotaxi）服務進行了一項用戶體驗改進。此次更新允許無人駕駛出租車更精準地停靠在用戶手機所在位置，而非僅僅導航至應用程序上列出的上車點。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上確認了這一變化，并強調(diào)這是服務的一項升級。這一改進雖然看似微小，但有望使無人駕駛出租車服務感覺更加自然、更具人性化。同時，Waymo上周的擴展使其在奧斯汀的可行駛區(qū)域增加至233.1平方公里后，特斯拉似乎準備再度反擊，無人機操作員在奧斯汀市中心以西的大理石瀑布地區(qū)發(fā)現(xiàn)了特斯拉Robotaxi驗證車輛。如果特斯拉能夠?qū)⑵涞乩韲鷻跀U展到該區(qū)域，其可行駛面積將大幅提升。盡管雙方未公開承認針對對方擴展地盤，外界普遍認為兩家科技巨頭在奧斯汀的“地盤戰(zhàn)”已暗潮涌動。對消費者而言，這種良性競爭有利于無人駕駛服務的提速與普及。特斯拉計劃將Robotaxi服務擴展到美國的其他地區(qū)，尤其是亞利桑那州和加利福尼亞州，但得克薩斯州的擴展目前是特斯拉的優(yōu)先事項。

▌國內(nèi)

▍智己汽車“超級增程”8月1日全球首發(fā)，新一代LS6、LS9新車型三四季度推出

7月21日第一電動消息，宣布“超級增程”技術全球首發(fā)定于8月1日19:00。該技術將開創(chuàng)新能源全新品類，采用超級大電池增程解決方案，旨在提供超長續(xù)航里程和跨代際的用車體驗。智己汽車計劃在今年三、四季度推出兩款重磅增程新車型，包括大五座SUV新一代智己LS6和首款大六座旗艦SUV智己LS9，以進一步豐富產(chǎn)品矩陣。

智己首款中大型增程SUV LS9已通過工信部申報，搭載上汽1.5升增程器，最大功率114kW，配備峰值功率160kW/230kW的雙電機系統(tǒng)，電池來自時代上汽。新車外觀風格方正大氣，車身尺寸為5279/2000/1806mm，軸距3160mm，整備質(zhì)量2695kg，總質(zhì)量3205kg。

▍智界S7 OTA首批推送開啟，新增車位到車位離車泊入輔助（EPA）功能等多項功能

IT之家7月21日消息，鴻蒙智行開啟智界S7轎車OTA首批推送，版本號V4.5.12.0，新增多項智能輔助駕駛功能。智能駕駛方面，新增智駕領航輔助（NCA）支持過高速收費站，用戶可自主選擇車道類型；新增車位到車位離車泊入輔助（EPA）功能，低速起步時碰撞預警可自動拉起全景影像；新增車機綁定高德賬號后導航信息一鍵發(fā)送至車機；新增智駕領航輔助模式下識別動物交互風險時自主減速并提醒；新增車主未完成智駕相關考試時激活智駕輔助功能失敗的提醒；新增首次使用離車泊入輔助功能須完成ADS安全考試；新增智駕領航輔助異常退出后退出原因主動反饋功能；新增風險場景自適應遠光燈切換功能；新增增強型自動緊急專線輔助（eAES）；新增智駕領航輔助鳴笛提醒功能。

整車體驗方面，優(yōu)化低速場景智駕繞障能力，增強智駕領航輔助體驗，優(yōu)化離車泊入/智能泊車/循跡倒車/遙控泊車輔助功能使用體驗，優(yōu)化萌寵壁紙和尾門鎖使用體驗。

▍汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”，廣東、安徽兩省積極落實部署推多項措施

財聯(lián)社7月21日消息，廣東、安徽兩省積極落實國務院常務會議關于“規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序”的部署，出臺多項措施推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。廣東出臺《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動計劃》等政策，引導廣汽、比亞迪、小鵬等車企作出“供應商支付賬期不超過60天”的承諾，優(yōu)化支付流程，減輕供應商資金壓力。

安徽省則強調(diào)加強產(chǎn)品質(zhì)量管理、踐行賬期承諾，深化科技創(chuàng)新，突破關鍵核心技術，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。同時，兩省均發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，倡導合法、公平、誠信的行業(yè)競爭，共同抵制“網(wǎng)絡水軍”“黑公關”等網(wǎng)絡亂象，營造公平競爭的市場環(huán)境。下一步，廣東將引導新能源汽車企業(yè)從“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價值戰(zhàn)”，在技術、質(zhì)量、品牌等方面加大投入，打造消費者滿意的車型產(chǎn)品，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

▍小米汽車“昆侖N3”增程式SUV諜照曝光，有望年底至明年初發(fā)布

第一電動7月21日消息，有關小米汽車的新動態(tài)曝光。據(jù)悉，小米第三款車可能是一款增程式中大型SUV，內(nèi)部代號“昆侖N3”，主打家庭市場，采用三排6座或7座布局。博主@德鹵愛開車發(fā)布了小米昆侖N3偽裝車的路測諜照，測試地點位于小米北京工廠超充站。根據(jù)時間節(jié)點推測，這款新車有望在今年底至明年初發(fā)布，填補小米在混動產(chǎn)品領域的空白，并與SU7（轎跑）和YU7（運動SUV）形成完整的產(chǎn)品矩陣。

此外，有傳聞稱小米昆侖平臺可能會推出三個版本，目前已經(jīng)上路測試的是最大的版本，車長約為5.3米級別，但該信息尚未得到官方確認。

▌國際

▍美國關稅政策重創(chuàng)歐洲日本汽車出口，日本汽車出口額連續(xù)三個月下降

7月21日，據(jù)央視新聞報道，美國自4月初對進口汽車實施25%關稅政策，對歐洲汽車產(chǎn)業(yè)造成重大影響。比利時最大的港口安特衛(wèi)普-布魯日港出現(xiàn)大量原定出口至美國的汽車積壓，無法裝船運往美國。美國對進口汽車加征25%的關稅于4月3日正式生效，此前僅對歐洲產(chǎn)地的汽車征收2.5%的關稅，現(xiàn)在關稅已累計達到27.5%。受此影響，2025年上半年，從安特衛(wèi)普-布魯日港運往美國的新車數(shù)量同比下降了15.9%。

美國政府宣布自8月1日起將對歐盟國家商品征收30%的關稅，導致一些汽車制造商暫停了對美出口。比利時ICO滾裝運輸公司總裁阿蘭·吉勒明表示，美國關稅政策給市場帶來了不確定性，汽車制造商將暫停出口以觀察事態(tài)發(fā)展。此外，日本對美國的汽車出口也受到了明顯影響。日本財務省公布的數(shù)據(jù)顯示，6月日本對美汽車出口額同比下降26.7%，這是連續(xù)第三個月同比下降。

▍比亞迪仰望品牌宣布進軍歐洲，挑戰(zhàn)賓利等豪華車市場

第一電動7月21日消息，比亞迪宣布其高端品牌仰望（Yangwang）將進軍歐洲市場，這是該品牌在中國推出兩年多后的重要舉措。仰望品牌定位高于比亞迪核心產(chǎn)品線及高端品牌騰勢（Denza），以高科技配置和高性能旗艦車型為特色，目標市場直指賓利、保時捷和法拉利等豪華品牌。比亞迪計劃將仰望U8和U9推向歐洲市場，并計劃推出更多車型，包括仰望U7超級轎車，這款四電機驅(qū)動的車型將對標路特斯Emeya，擁有1300匹馬力、2.9秒零百加速時間。

比亞迪此次進軍歐洲高端豪華市場，將成為首個進入歐洲頂級豪華汽車市場的中國制造商。仰望品牌車型在歐洲的售價預計將比在中國市場高出不少，因為需要將車輛改裝為右舵駕駛，并且比亞迪的電動汽車在歐洲面臨17%的關稅。

▍OpenAI奧爾特曼：年底前超百萬GPU上線，提出“百倍擴容”技術愿景

IT之家7月21日消息，OpenAI CEO薩姆·奧爾特曼宣布，公司將在2025年底前上線超過100萬塊GPU，并提出“百倍擴容”技術愿景。這一戰(zhàn)略布局涉及Stargate項目、芯片供應鏈重構及能源挑戰(zhàn)三大核心戰(zhàn)場。

Stargate是一家新成立的公司，計劃在未來四年內(nèi)投資5000億美元，在美國建設新的人工智能基礎設施。首期工程位于得克薩斯州阿比林市，占地1000英畝，目標是構建全球最大的AI訓練集群。Stargate的初始投資人包括軟銀、OpenAI、甲骨文和MGX，其中軟銀和OpenAI是主要合作伙伴，軟銀負責財務，OpenAI負責運營。軟銀CEO孫正義將擔任Stargate董事長。此外，Arm、微軟、英偉達、甲骨文和OpenAI是Stargate的主要初始技術合作伙伴。