近日，極狐汽車宣布全新阿爾法T5正式上市，新車共推出7款車型，限時優惠價區間為10.98-15.48萬元。

此次升級不僅提升了純電版續航，更首次推出增程版車型，搭載1.5升增程動力系統，CLTC純電續航達215公里，綜合續航高達1215公里。在新能源車市競爭日趨白熱化的背景下，極狐此舉直接切入競爭最激烈的15萬級SUV市場，直面零跑C10、比亞迪宋PLUS等車型的競爭。在《一品汽車》看來，極狐全新阿爾法T5的上市，揭示了新能源汽車市場從“電動化普及”向“體驗優化”轉變的新戰場。

01

銷量攻勢：

逆勢增長背后的體系化作戰

Part One

事實上，極狐汽車近期市場表現可圈可點。數據顯示，極狐品牌9月銷量達16074輛，同比增長47.74%，創下品牌歷史新高。更早數據顯示，2025年5月，北汽極狐以1.35萬輛的單月銷量，實現超200%的同比增幅。這種逆勢上揚并非偶然。

北汽極狐并非依賴單一爆款產品或營銷噱頭，而是依托產品定義、技術平臺、渠道建設等全價值鏈協同的“體系化作戰”能力。阿爾法T5車型在今年5月銷售4,623輛，環比增長94%，已成為品牌銷量支柱。

從銷量結構看，2025年1-8月，極狐銷量貢獻主力集中在阿爾法S5、阿爾法T5等均價15萬元左右的車型，四款中低端車型合計占比達85%。反觀其曾經對標的特斯拉，Model Y與Model 3以超26萬元的均價貢獻85%銷量，二者品牌價值與盈利能力差距懸殊。05 競爭紅海：新能源市場格局生變全新阿爾法T5增程版面臨的，是一個正在從“野蠻生長”轉向“精耕細作”的新能源汽車市場。

消費者對電動化認知日益成熟，單一續航參數或配置堆砌已難以形成差異化優勢。行業焦點正從“電動化普及”轉向“體驗優化”，用戶愈發看重全場景用車品質。既要無里程焦慮的實用性，又要純電驅動的平順靜謐，更要經得起時間考驗的可靠品質。

在此背景下，極狐全新阿爾法T5增程版試圖通過“全場景用車品質”破局。215公里的純電續航足以滿足日常通勤需求，5.18升的百公里油耗和1215公里的綜合續航則解決了遠途出行焦慮。

02

價格殺手：

重構15萬級SUV價值標桿

Part Two

對此，《一品汽車》認為，在15萬元級SUV這個競爭最激烈的市場，后來者必須有更加過硬的性能和配置才能突圍成功。極狐全新阿爾法T5的回應是：全系配備寧德時代電池，純電續航最高可達705公里。新車車身尺寸為4760×1936×1650mm，軸距2845mm，屬標準中型SUV身材。這意味著極狐在價格下探的同時，并未犧牲產品的基礎空間表現。

全新阿爾法T5增程版搭載的1.5升增程動力系統，最大功率77千瓦，配合最大功率200千瓦的電機，零百加速僅需6.5秒。即使饋電狀態下，加速成績仍能保持在7.6秒，解決了傳統增程車型饋電狀態下性能銳減的痛點。寧德時代驍遙電池的支持，使新車15分鐘即可從30%充至80%。配合“增程啟停無感技術”的噪音控制，極狐試圖打造既有電車靜音性，又有油車續航里程的全能車型。

800V高壓平臺和5C超充技術的下放，體現了極狐“普惠創新”的技術路線。將這些原本屬于高端車型的核心技術快速下放至14萬元級車型，極狐在10萬-25萬元市場構建起“技術代差”級的競爭優勢。