家庭用戶選豪華SUV最頭疼空間不夠，2025款奧迪Q5L加長軸距還推7座，但真值得掏26萬嗎？
看完實測我勸你冷靜。
軸距拉到2946mm確實變態(tài)，后排蹺二郎腿綽綽有余。
7座版第三排實測身高170cm以下能忍短途，但座椅薄得像板凳。
后備箱塞嬰兒車+露營裝備毫無壓力，可第三排立起來只剩兩個登機箱位置，多孩家庭得掂量清楚。
重點聊聊華為乾崑智駕系統(tǒng)。
北京車主實測城市領(lǐng)航在五環(huán)輔路突然退出過三次，無圖模式對施工路段識別還是慌。
自動泊車確實牛，4.8米機械車位一把進(jìn)。
但車機升級鴻蒙4.0后偶發(fā)觸控延遲，尤其副駕屏切歌時會卡半秒。
動力賬面數(shù)據(jù)漂亮，實際開起來輕混介入太積極。
堵車時頻繁啟停像被人踹椅背，關(guān)掉自動啟停又白瞎了8.5L的市區(qū)油耗。
真要買建議選45TFSI高功版，40TFSI爬地庫斜坡居然要踩到3000轉(zhuǎn)。
現(xiàn)在4S店喊26萬落地藏著貓膩。
問了三家店發(fā)現(xiàn)必須貸八成才有這價，五年利息算下來比裸車貴四萬。
強制裝潢包標(biāo)價1萬2，拆開看就是腳墊+記錄儀+玻璃膜，成本不到三千。
