2025款奧迪S3從外觀上看起來與老款相比有一些難以分辨，但其實他還是有一些重大的改進的，包括更強大的動力和其他一系列關鍵部分的升級。
首先是它搭載了新的扭矩分配差速器，令人震驚的是，這套新的扭矩分配差速器是從它的大哥奧迪RS3上直接搬過來的，它可以讓發動機的動力單獨傳遞到新款S3的每一個后輪，也就是說發動機的動力可以100%的全部傳輸到左后輪或者右后輪，這就使得新款S3的轉向更加的靈活和敏捷，駕駛起來更偏向后驅車的感覺。
與此同時這輛車的發動機與變速箱相比老款也有所改進，加速成績也隨之更好。發動機蓋板上的4條紅色方塊兒非常醒目，好像在告訴你我很牛批，別惹我。動力系統還是那個2.0渦輪增壓的4缸發動機。馬力從老款的310匹提升到了328匹。328匹聽起來好像也并不是很大，但是不要忘了，S3是一臺很小的車。
新款S3的動力系統升級了渦輪，相較于老款車型的渦輪，新款S3的渦輪轉速更高，起壓更快。同樣的，在動態模式下，變速箱的換擋時間能夠減少50%左右，這也有助于獲得更好的加速成績。在這一系列升級的加持下，零百加速時間4秒出頭。不得不說，這樣的動力和加速成績直接碾壓老對手AMG CLA35。雖然動力不如寶馬M240i，但是零百加速時間上不相上下。還有很重要的一點就是在這三輛車當中，奧迪S3是最便宜的。
