北汽集團下半年這波新車來得正是時候。
電動車市場卷得厲害，價格戰(zhàn)不停，續(xù)航焦慮還在，消費者選車真頭疼。
7月16號公布的極狐T1、享界S9T和奔馳CLA EV，瞄準年輕人和務(wù)實派，北汽上半年穩(wěn)增6%的底子撐著，這次新車陣容靠譜，我看好它能搶回份額。
極狐T1這小SUV挺聰明。
4337mm車長配2770mm軸距，空間利用率高過比亞迪元UP，城里停車方便還實用。
95kW電機配磷酸鐵鋰電池，續(xù)航估摸著400公里出頭，日常通勤夠用，10萬出頭的價位打哪吒AYA很實在。
北汽這回沒搞虛的，專攻小型車市場痛點。
享界S9T定位旅行車，仙蹤綠車色和星云尾燈玩?zhèn)€性，但華為鴻蒙智行背書，智能體驗可能成亮點。
奔馳CLA EV的866公里續(xù)航是殺手锏，800V快充技術(shù)降焦慮，秋季上市預(yù)計30萬級，比特斯拉Model 3長續(xù)航版更有競爭力。
北汽的策略挺穩(wěn)的。
上半年銷量81.7萬輛不算爆款但能抗壓，新車矩陣覆蓋不同人群，極狐T1搶入門市場，奔馳CLA EV拉高端形象。
比某些品牌光堆配置實在多了。
總之，北汽這次新車不炫技但實用。
極狐T1的空間設(shè)計、享界S9T的智能潛力、奔馳CLA EV的長續(xù)航，全是針對市場痛點來。
期待秋季上市后的用戶反饋，看它能從比亞迪和哪吒那兒挖多少用戶。
價格真香的話，絕對爆款。