有個時候吧，我真覺得現在的國產汽車品牌命名體系挺混亂的。你看，無論是吉利、長城也好，還是奇瑞、長安、比亞迪也罷，它們旗下的車型命名，很多是不是都沒有能夠堅持10年以上的時間？所以說，在當下的這一汽車市場里，你不得不承認的一點是，咱們國產汽車品牌的命名規則是真亂，這點也還真得好好向那些合資品牌所學習。

這不，吉利汽車在近日就又曝光了一款新車的申報圖，它的名字被命名為星耀6，而前臉造型則是酷似奔馳的AMG系列，也難怪有網友將它的名字給稱作是吉利版的“AMG”。

值得一提的是，在這臺銀河星耀6公布申報圖后，有網友就表示：這車莫不是吉利銀河L6的換殼吧？估計吉利原本的L系列要被放棄了。

確實，在這一兩年新車如下“餃子”版的汽車市場里，不管是比亞迪還是吉利，那出新車型的速度確實也是越來越快。就拿吉利來說吧，銀河L6、銀河L7、星耀6、銀河A7、星艦7、星耀8、銀河M9等等這些名字，聽著你是不是都有點要被搞蒙了？

而且最為關鍵的是，網上都在說星耀6和銀河A7以及在售的銀河L6定位都是差不多的車，現在搞這么多車型出倆，定位是不是有點太亂了？吉利這是自己人打自己人？

講真，這種情況并非吉利才有，旁邊的比亞迪也好不到哪兒去。無論是海洋網旗下的海獅、海豚、海豹以及軍艦系列，還是王朝網旗下的漢唐秦宋元夏，其實給人感覺都是車型太過于繁瑣和冗余了。

因此，在這樣一種“多生孩子就好打架”的市場氛圍下，你自然也就很難去要求哪一家真正做到與那些合資品牌相同的車型命名和更迭方式了。

那說了這么多，我們再回到吉利這次發布的新車型——銀河星耀6上面來。

從外形上來看，這款銀河星耀6相較于此前發布的銀河A7，在設計風格上差異還是蠻大的。而最主要的區別就在于，銀河A7的前臉是配備的新能源車主流的封閉式格柵+貫穿式大燈，相對來說看起來會更加有時尚性和科技感。

反觀吉利銀河星耀6，用的則是燃油車型才有的大嘴式直瀑進氣格柵。說實話，就我個人來說，我會更喜歡這種力量感很強的中網造型，畢竟，進氣格柵就好比人的鼻子，如果鼻子長得好，那這個人整體長相自然也不會太差到哪去。

而回到吉利銀河星耀6上，看到它的這一大嘴式進氣格柵，你是不是就很容易能夠聯想起奔馳的AMG？

沒錯啊，如果將這臺銀河星耀6前臉的車標給換成是奔馳三叉星徽標，整個的感覺真就和奔馳的AMG車型是差不多的。因此，有個時候你也真不得不承認，一套好看的前臉設計是有多給這臺車的顏值加分。

不過，來到車尾，這臺銀河星耀6就有點“虎頭蛇尾”的感覺了。整體尾部設計特別像是原先帝豪的那種設計，這樣看起來就給人感覺略顯平淡一些，也沒有了前臉所帶給人那種運動感與視覺張力。

至于尺寸，銀河星耀6的長寬高只有4806/1886/1490mm，軸距是2756mm，整體與銀河L6接近，軸距只比銀河L6長4mm，目前各大汽車網站上對它的定義是一臺標準的中型插混轎車。

作為對比，吉利銀河A7的長寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距是2845mm，屬于標準的B級車尺寸。那這么來看的話，銀河星耀6和銀河A7還真不是一個級別的車，而是更像的“換殼車”，大家覺得呢？

動力的話，從申報的1.5L發動機來看，該車將繼續搭載全新一代雷神EM-i超級混動系統，最大功率82千瓦。參考銀河A7車型，其CLTC工況下饋電油耗2.67L/100km，滿油滿電綜合續航突破2100公里，純電續航分別為70/150公里。

最后就是價格了，很顯然，銀河星耀6的定位肯定會比銀河A7更低，所以這臺車應該會與銀河L6同級，作為對比，目前銀河A7的預售價是10.38萬起，預計正式起步價在9.58萬左右；而銀河L6目前的指導價是7.98萬起，所以這么一對比下來的話，我預計星耀6的定價會和銀河L6同步，也就是新車售價在7.XX萬起步。

那么等銀河星耀6這臺新車上市后，其對標的競品無疑也將會鎖定在比亞迪秦PLUS、海豹05 DM-i等車型身上。至于銀河A7，則任務則主要是對標比亞迪秦L、海豹06 DM-i那兩臺車。不得不說，現在的吉利，還真是瞄著比亞迪在打啊，看樣子，今年下半年的汽車市場又有好戲要看了。

放大看

最后，了解完這臺吉利銀河星耀6的基本信息，你們覺得這臺吉利版本的“AMG”，能在后續的市場里取得亮眼的銷量數據表現嗎？其又是否能打得過比亞迪旗下的新車型呢？評論區里留言說說，咱們一起來交流探討下。