最近街上曝光的小鵬全新P7（內(nèi)部代號(hào)F57），擺明了就是要硬剛小米SU7，但這次換代堪稱(chēng)推倒重來(lái)，小鵬這步險(xiǎn)棋，賭的是品牌的未來(lái)。

這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的改款了，而是基于全新SEPA 2.0扶搖架構(gòu)的徹底換代。

 

這意味著新P7將擁有800V高壓快充能力，這可是老款P7和部分同級(jí)車(chē)望塵莫及的核心技術(shù)，補(bǔ)能速度直接拉滿。

外觀上拋棄了老P7經(jīng)典的“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換上了一套更激進(jìn)、更具攻擊性的“星艦”風(fēng)格。

這種顛覆性改變，就像一把雙刃劍，喜歡的人覺(jué)得夠科幻，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得失去了原有的優(yōu)雅和傳承。

 

車(chē)身尺寸也明顯大了一圈，軸距和寬度增加，應(yīng)該能改善老P7被詬病的后排空間。

掀背式尾門(mén)和可選的剪刀門(mén)得以保留，算是延續(xù)了P7的個(gè)性標(biāo)簽。

動(dòng)力是這次的重頭戲。

新車(chē)不僅有走量的后驅(qū)版，更會(huì)推出雙電機(jī)四驅(qū)高性能版，近600匹的馬力直接對(duì)標(biāo)小米SU7 Max和特斯拉Model 3高性能版，意圖很明顯，就是要搶奪被小米SU7成功帶火的“性能”標(biāo)簽。

 

在如今這個(gè)極度內(nèi)卷的市場(chǎng)，光有顏值和智能已經(jīng)不夠，強(qiáng)悍的性能成了新的流量密碼。

說(shuō)白了，這車(chē)成敗就看兩點(diǎn)。

一是價(jià)格，二是這張新臉大家認(rèn)不認(rèn)。

 

老P7那套設(shè)計(jì)放現(xiàn)在都不過(guò)時(shí)，是真經(jīng)典。

現(xiàn)在這個(gè)F57，技術(shù)底子肯定強(qiáng)，800V平臺(tái)、雙腔空懸這些好東西估計(jì)都會(huì)給上。

但外觀爭(zhēng)議這么大，有點(diǎn)像當(dāng)年寶馬換大鼻孔，需要市場(chǎng)去適應(yīng)。

小米SU7已經(jīng)把運(yùn)動(dòng)轎跑市場(chǎng)的水?dāng)嚋喠耍瑑r(jià)位還有極氪007這種全能選手，小鵬想靠這個(gè)激進(jìn)的設(shè)計(jì)殺回來(lái)，真挺懸的。