30萬級SUV還在糾結(jié)七座雞肋？
福特直接甩出5米大五座+全系四驅(qū)，油箱81升能吃92號油，真把長途焦慮打骨折。
真開大車的人知道，三排座90%時間都在吃灰，反倒讓后備箱縮水。
探險者新出的穿越版干脆砍掉第三排，1505升常規(guī)容積直接對標(biāo)皮卡斗，二排再放倒能塞進(jìn)2487升，搬家都不慌。
隔板下還挖出15格暗倉，魚竿、電源、折疊爐具全隱身，露營不用再玩俄羅斯方塊。
5063毫米車長擺在那里，停進(jìn)機(jī)械車位會多出一截，但換來的是1米8乘客在二排隨便翹腿。
座椅前后滑軌+獨(dú)立空調(diào)，帶娃家庭不用聽后排哭。
鍍鉻前臉和游艇C柱是美式肌肉老配方，遠(yuǎn)看像加高旅行車，近看離地間隙又提醒你這家伙真能跑爛路。
2.3T+10AT聽著像性能車，實(shí)際輸出289馬力、445牛米，比同價位2.0T多一口氣。
