新能源車現(xiàn)在貴得離譜還容易被割韭菜？
華為帶著五大廠牌甩出7款新車，從35萬到百萬級(jí)覆蓋全場(chǎng)景，智駕系統(tǒng)+鴻蒙座艙直接下放到入門款，今年下半年每個(gè)月都有硬貨上市。
這波操作直接把智能汽車競(jìng)爭(zhēng)卷成地獄模式，友商們怕是要連夜改PPT了。
看華為和上汽搞的尚界H5就明白了，20萬價(jià)位標(biāo)配激光雷達(dá)和乾崑ADS 4.0，底盤還是上汽最新平臺(tái)。
隔壁小鵬G6同配置貴了快10萬，老車主怕是要哭暈。
問界M8純電版更狠，100度寧德電池配雙叉臂懸架，價(jià)格跟理想L8增程版持平，這哪是賣車分明是掀桌子。
不過華為這波密集發(fā)車也有隱患，智界R7剛爆出剎車異響，享界S9T就冒出來充電口漏水的諜照。
現(xiàn)在車圈都在傳鴻蒙智行的售后體系還沒鋪開，買這些新車可能要賭人品。
有車評(píng)人說得好：“華為造車就像開盲盒，拆開之前永遠(yuǎn)不知道是王炸還是啞炮。”
要說最實(shí)在的還得是等等黨，問界新M7改款居然把前懸掛換成雙叉臂，帶53度大電池版本價(jià)格還卡在25萬檔。
這操作直接讓去年搶首發(fā)的老車主血虧三萬，現(xiàn)在維權(quán)群都建了七八個(gè)。
建議真想入手的還是等三個(gè)月看看口碑，別當(dāng)了小白鼠還幫著數(shù)錢。
現(xiàn)在新能源車跟手機(jī)似的搞機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，華為這月月發(fā)新車的節(jié)奏，怕是要逼瘋車企的產(chǎn)品經(jīng)理。
昨天剛記住享界S9的參數(shù)，今天又冒出來尊界MPV的渲染圖。
不過這對(duì)消費(fèi)者倒是好事，至少明年這個(gè)時(shí)候，30萬能買到帶城市NOA的旅行車，擱以前想都不敢想。