嵐圖泰山，這臺50萬級的全尺寸大六座SUV真要來了！
作為嵐圖品牌歷史最貴的一款車型，遠高于現(xiàn)在三四十萬級嵐圖夢想家，所以這款車如何打好品牌的高端名片就顯得尤為重要了。
日前，一組重度偽裝的嵐圖大型SUV路試諜照引發(fā)熱議，這款作為嵐圖時代的科技旗艦，有著青云L3平臺+華為鯤鵬L3級智能駕駛，以及軸向磁通電機、全主動懸架等黑科技，未來將與、問界M9等車型展開競爭。
- 最新路試諜照曝光
外觀尺寸方面，該車整體長度預計在5100mm以上，車寬達到1980mm至2000mm，軸距或突破3100mm，已達大型SUV典型數(shù)據水準。這樣的車身比例也使得其視覺重心更趨穩(wěn)定，具備更佳的公路行駛感受。
從諜照細節(jié)來看，雖然諜照中的車輛被偽裝得嚴嚴實實，但還是能看出一些端倪。它大概率會沿用嵐圖品牌家族式設計語言，前臉可能采用大尺寸格柵，讓車頭顯得更加魁梧大氣。
車身側面較為平直，該車或將采用隱藏式車門把手，從而優(yōu)化車輛的風阻系數(shù)，頂線設計趨于水平，不僅提升了車內頭部空間，還讓整車看起來更加沉穩(wěn)。
密輻式的槍灰色輪圈，搭配高規(guī)格輪胎，預計可選21英寸及以上規(guī)格，視覺觀感十分穩(wěn)重。輪拱處未見寬體外擴跡象，說明整車仍以城市型SUV屬性為核心。
- “華為全家桶”上車
當然了，據今年4月16日的嵐圖L3智能架構技術發(fā)布會，我們所知道嵐圖“泰山”最大的亮點之一，便是它將成為首批搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)的車型。這套系統(tǒng)采用激光雷達+毫米波雷達+攝像頭融合感知方案，結合華為自研計算平臺，支持城區(qū)導航輔助（城市NOA）、高速NOA、智能泊車與記憶泊車等功能。
而且很可能基于華為ADS 3方案升級開發(fā)，不僅感知范圍廣、處理速度快，還能與鴻蒙座艙系統(tǒng)深度融合，給駕駛者和乘客帶來更連貫、高效的智能體驗。
這在當下的智能駕駛領域，絕對算得上是前沿技術了，能讓用戶在日常駕駛中感受到滿滿的科技便利。
- 動力滿足多元需求
在動力系統(tǒng)方面，雖然官方尚未披露具體方案，但基于嵐圖的平臺架構能力，“泰山”有望采用雙動力路徑策略，提供純電和增程兩套方案。
純電版本預計配備前后雙電機四驅系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率可能突破400kW，百公里加速時間有望控制在5秒內，動力十分強勁。電池方面預計匹配115kWh左右三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航可達650km以上。
增程版本則可能繼續(xù)沿用1.5T增程器+大容量電池方案，系統(tǒng)綜合續(xù)航可超過1100km，純電行駛里程200km上下，能夠滿足大多數(shù)城市通勤及中短途出行場景需求，這樣的動力配置可以說是相當豐富，能滿足不同消費者的需求。
- 沖擊高端市場的“使命必達”
嵐圖推出“泰山”這款車，有著深遠的戰(zhàn)略意義。
一直以來，嵐圖在新能源汽車市場不斷探索，此次價值50萬級的產品更是嵐圖品牌歷史最貴的一款車型，遠高于現(xiàn)在三四十萬級嵐圖夢想家，所以這款車如何打好品牌的高端名片就顯的尤為重要了。
而此次與華為合作，搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)，是其“東方豪華+全球科技”戰(zhàn)略的重要落地。這一戰(zhàn)略轉型，旨在提升品牌的科技形象，拓展高端市場份額。從嵐圖和華為合作之后銷量的增長趨勢來看，雙方的合作初見成效。而“泰山”的推出，有望進一步強化這一優(yōu)勢，成為嵐圖品牌向上發(fā)展的關鍵轉折點。
- 同級競品“內卷激烈”
近年來，新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，尤其是在中大型六座/七座豪華智能SUV這個細分領域，理想L9、問界M9、9X等車型已經占據了一定的市場份額，甚至中端的大六座車型市場，還有樂道L90、理想i8、特斯拉Model Y L，甚至起售價可能低于20萬的零跑D21，眼看著越打越激烈了。
其中，對比嵐圖泰山同價位的，理想L9主打家庭場景與交互體驗，問界M9強調華為生態(tài)與感知能力，極氪9X則在座艙豪華氛圍與操控層面形成優(yōu)勢。
嵐圖“泰山”憑借科技主導的產品思維、加持華為智能駕駛平臺，以及中正穩(wěn)重的車身姿態(tài)，試圖在這片紅海市場中尋求差異化突破。如果在智駕表現(xiàn)與座艙體驗方面能夠脫穎而出，與競品拉開差距，其市場表現(xiàn)十分值得期待。
- 電動EV：
作為嵐圖“東方豪華+全球科技”戰(zhàn)略的集大成者，嵐圖“泰山”不僅承載著品牌沖擊更高市場維度的核心使命，更憑借華為智能駕駛技術的賦能，在智能化領域占據先發(fā)優(yōu)勢。
其搭載的青云L3平臺、華為鯤鵬L3級智能駕駛系統(tǒng)，以及軸向磁通電機、全主動懸架等前沿科技，將使其在與極氪9X、問界M9等車型的競爭中頗具看點。
嵐圖“泰山”或將成為改寫50萬級SUV格局的關鍵變量，標志嵐圖高端化進程的重要里程碑。